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Monsieur Buick
227.
David Dunbar BUICK
(1854-1929). P.S., signature originale sur une action de la
BUICK OIL COMPANY
, 1911 ;
19,5 x 25,8 cm.
300/400
Écossais, David Dunbar Buick est un inventeur. Employé à Detroit dans une usine de fourniture pour la plomberie où avait
travaillé Henry Ford, il invente un procédé pour fixer la céramique
au métal, en particulier pour les sanitaires. Avec ce brevet, il
reprend cette société, la développe puis la revend avec succès à
la Standard Sanitary Manufacturing Co, aujourd’hui American
Standard. Il s’intéresse à l’automobile et construit le premier
moteur avec soupapes en tête. En 1902, il convainc des associés
d’ouvrir une usine d’automobile à Flint, sous le nom de Buick
Motoring Company. En fait, la société a un démarrage si difficile
qu’elle est reprise par ses associés. Le nouveau directeur général
enregistre les premiers succès et crée, en 1908, General Motors
qu’il fusionne avec Buick.
David Dunbar Buick signe ici comme Président une action
de la Buick Oil Company, compagnie de pétrole dans laquelle il
investit ensuite pour exploiter les énormes gisements pétroliers de
Los Angeles ; action de 100 parts (1 £ chaque), numérotée H411,
avec une belle vignette représentant les puits de pétrole.
Mines d’or
Actions de mines d’or américaines,
dont trois signées par des prospecteurs devenus millionnaires.
America Cup en or
228.
THE DEFENDER GOLD MINING CO
, action, Colorado
Springs 1895 ; 21,2 x 26,3 cm.
700/800
1895, date de cette action, fut l’année des mines d’or dans le
monde, avec le Kaffir Boom en Afrique du Sud, puis celui de Cripple
Creek (Colorado). 1895 est aussi l’année de la victoire, dans l’America
Cup, du D
efender
, cotre américain de 39 m et de 1100 m² de voilure,
sur l’anglais Walkirie III. La coupe en argent massif va rester aux USA
pendant 130 ans et n’a jamais été gagnée par un équipage anglais.
C’est en l’honneur de cette victoire que fut nommée cette nouvelle
compagnie de mine d’or du C
ripple
C
reek
G
old
D
istrict
.
Action pour 1.000 parts (1 $ chaque), illustrée du Defender et de
l’America Cup.
La première société des Frères Renault
226.
Fernand RENAULT
(1865-1909). Certificat au profit de FernandRenault
de la
SOCIÉTÉ ANONYME DES ARMES AUTOMATIQUES
,
1896 ; 26,5 x 26,5 cm.
150/200
La première société que créent les trois frères Renault, en1896, est une
affaire d’armement. La société automobile verra le jour deux ans plus tard. Louis
est l’ingénieur, Marcel et Ferdinand, titulaire de cette action, sont les managers.
Ainsi Renault devint le premier fournisseur de tanks et de véhicules militaires
de la France pendant la guerre mondiale 1914-1918 et contribua fortement à la
victoire.
Certificat pour 6 actions nominatives de 500 francs au nom de Fernand
Renault, « négociant ».