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107 [hiPPoloGie]. GaRsaulT (François alexandre de).
Le Nouveau Parfait Maréchal, ou la
Connoissance générale et universelle du cheval, divisé en sept traités […].
À Paris, Chez leclerc, 1770. Petit
in-4°, basane, dos à nerfs orné (
reliure de l’époque
).
300/400
29 planches d’hippologie gravées et repliées, suivies de 20 de botanique.
Mennessier de La Lance (I, 526)
cite cette édition avec d’autres adresses.
Reliure accidentée, mais bon état intérieur. quelques planches mal placées.
108 [hisToiRe uniVeRselle].
Histoire universelle, depuis le commencement du monde, jusqu’à present
.
Traduite de l’anglais. À Paris, Chez osmont &
alii
, 1733, & À la haye, Chez adrien Moetjens,
1738. 2 volumes in-4°, veau, dos à nerfs orné (
reliure de l’époque
).
150/200
la page de titre du premier tome, qui portait également l’adresse de Moetjens, a été recouverte par une autre avec
celle d’osmont &
alii
. huit planches, la plupart repliées, dont deux cartes et un plan.
Deux premiers volumes seuls. Reliure légèrement dépareillée avec qq. épidermures et petits accidents ; petites
taches sur un
f.
et sur le dos du plan.
109 [hYDRaulique]. beliDoR (bernard F
oResT De
).
Architecture hydraulique, ou l’Art de conduire,
d’elever, et de menager les eaux pour les differens besoins de la vie
. À Paris, Chez Charles-antoine Jombert,
1737-1739. 2 volumes in-4°, veau, dos à nerfs orné (
reliure de l’époque
).
800/1 000
ÉDiTion oRiGinale. un titre-frontispice par RiGauD, répété, vignettes, bandeaux et 100 planches gravées
repliées (44 + 56). Reliure accidentée.
110 [hYDRaulique]. beliDoR (bernard F
oResT De
). •
Architecture hydraulique. Seconde partie
qui comprend l’Art de diriger les eaux de la mer & des rivieres à l’avantage de la défense des places, du commerce,
& de l’agriculture
(2 vol.), ••
Architecture hydraulique, ou l’Art de conduire, d’elever, et de menager les eaux
pour les differens besoins de la vie
(2 vol.). À Paris, Chez Charles-antoine Jombert, 1750-1753 & 1737-
1739. ensemble 4 volumes in-4°, veau, dos à nerfs orné (
reliure de l’époque
).
800/1 000
Reliure accidentée.
29
103