Lot n° 163
Sélection Bibliorare

BRÉSIL. Gaston de ROCQUEMAUREL (1804-1878) officier de marine et homme politique. Manuscrit autographe, Plan de Rio Janeiro, par Mr Barral, 1826 et 27 ; 1 page grand in-fol.

Estimation : 1500 / 1800
Adjudication : Invendu
Description
d’un bifolium. Sur la méthode utilisée par Barral pour relever les côtes de Rio de Janeiro. La première étape consiste à vérifier le micromètre de Rochon au moyen d’une base et d’un jalon micrométrique. Puis on détermine le relèvement astronomique de la base et celui des stations au niveau de la mer. Après l’achèvement des contours de la rade, on relève les îlots, les rochers et les principaux points de sonde. L’étape suivante consiste à explorer les côtes avec une chaloupe et une pirogue : « Lorsqu’il était impossible de descendre à terre, on mouillait la chaloupe, dont on fixait la position au moyen des angles pris sur 3 points connus. Alors, la pirogue portait à terre le jalon micrométrique pour faire une station. Un angle pris avec le cercle, d’un point fini dans la baie au jalon, et l’angle du micromètre, donnaient la position du jalon. Ceci est très commode pour fixer l’entrée et la largeur des rivières obstruées par des bancs ou des arbrisseaux »... L’auteur décrit ensuite une méthode pour déterminer la position des points séparés par une distance importante. Lieutenant de vaisseau, Louis Marie Barral publia en 1832 dans les Annales maritimes un mémoire intitulé Renseignements sur la côte méridionale du Brésil et sur le Rio de la Plata, recueillis dans la campagne hydrographique de la gabare l’Emulation pendant les années 1830-1832 (cf. Polak, 418). La présente étude correspond à une campagne effectuée quelques années auparavant. On joint un autre manuscrit autographe (2 pages et demie in-fol.), notes extraites de l’ouvrage de John Ross : Relation du second voyage fait à la recherche d’un passage au nord-ouest pendant les années 1829 à 1833 (Paris, 1835). Rocquemaurel y a relevé les passages concernant les régions polaires : aptitude des populations à résister au froid, méthode pour que l’entrepont du navire reste sec et salubre, rations fournies à l’équipage, pression des glaces contre le navire, découpe des blocs de glace par l’équipage, perturbation de l’aiguille aimantée par une aurore boréale, etc. [Ancien élève de l’École polytechnique, Gaston de Rocquemaurel entra dans la Marine en 1825. Il servit au Levant, participa à l’expédition d’Alger puis effectua, de 1835 à 1837, une campagne sur la frégate l’Iphigénie en compagnie du prince de Joinville. Il fut ensuite le second de Dumont d’Urville sur l’Astrolabe lors du voyage au Pôle Sud et en Océanie (1837-1840). Par la suite, il fit campagne au Maroc, aux Antilles et en Indochine, quitta le service en 1862 et devint député de Haute-Garonne.
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