Sélection Bibliorare
CHARCOT JEAN-BAPTISTE (1867-1936) EXPLORATEUR POLAIRE. L.A.S., Kingstown [Dún Laoghaire], Irlande 4 août 1900, à un « cher confrère ami Capitaine etc. » [le peintre Paul HELLEU] ; 6 pages petit in-4 à vignette et en-tête du Yacht...
Estimation :
800 - 1 000 €
Adjudication :
1 820 €
Description
“Pourquoi pas ?” (légères salissures, encre de la 1ère page un peu pâle, nom d’Helleu effacé à la dernière page mais encore déchiffrable).
Longue lettre de conseils à Paul Helleu qui vient d’acquérir un yacht.
Il n’ira pas le retrouver à Cowes, ayant « horreur du monde » et fuyant « les endroits très chics », étant en Irlande et espérant monter plus au Nord dès que le mauvais temps aura cessé, avant de retrouver sa femme en rade de Bréhat ; et surtout il a les Anglais en horreur… Il donne toute une série de conseils pratiques. Helleu pourra aisément faire franciser son bateau pour une centaine de francs, mais il vaudra mieux le faire à la fin de sa navigation, « car quand un bateau est francisé il faut pour qu’on puisse lui délivrer un rôle que les trois-quarts de l’équipage soient français »…
Il conseille également de désarmer à Harfleur : les frais de remorquage sont vite amortis « par l’entretien du bateau qui se trouve en dehors des eaux corrompues du Havre, dans de l’eau douce qui tue les végétations de la mer, et dont les végétations sont ensuite tuées par la mer, et enfin par la sécurité absolue où vous êtes de ne pas être jeté à quai pendant les mauvais temps des grandes marées, ni d’être abordé ; en effet pendant toute l’année un seul bateau est entré à Harfleur, le mien ». Il fait des recommandations pour l’assurance du bateau…
« Enfin il vous faudra garder un homme pendant toute l’année », et il conseille de garder le capitaine. « Inutile de vous dire que les équipages du Pourquoi pas ? et de l’Étoile de l’Olympia fraternisant cela facilitera beaucoup de choses puisque moi je garde deux très sérieux matelots ». Et Charcot dresse le tableau des « dépenses pour 4 mois d’armement » :
Équipage, habillement, assurances, gréement, peinture et vernis, etc., précisant : « 4 mois d’armement signifient 3 mois de navigation et 15 jours d’armement et 15 de désarmement. […] Il faut que le plus tôt possible vous vous fassiez recevoir de l’U.Y.F. et que vous flanquiez ensuite votre démission du C.V.P. […]
En attendant ne songez pas aux embêtements, et jouissez de votre acquisition, puisse-t-elle vous donner les mêmes satisfactions que mon brave Pourquoi pas ? […] à vous jeune pirate (moi je suis le vieux) une cordiale poignée de … patte (j’allais dire mais je me suis repris à temps… de nageoire) »…
Longue lettre de conseils à Paul Helleu qui vient d’acquérir un yacht.
Il n’ira pas le retrouver à Cowes, ayant « horreur du monde » et fuyant « les endroits très chics », étant en Irlande et espérant monter plus au Nord dès que le mauvais temps aura cessé, avant de retrouver sa femme en rade de Bréhat ; et surtout il a les Anglais en horreur… Il donne toute une série de conseils pratiques. Helleu pourra aisément faire franciser son bateau pour une centaine de francs, mais il vaudra mieux le faire à la fin de sa navigation, « car quand un bateau est francisé il faut pour qu’on puisse lui délivrer un rôle que les trois-quarts de l’équipage soient français »…
Il conseille également de désarmer à Harfleur : les frais de remorquage sont vite amortis « par l’entretien du bateau qui se trouve en dehors des eaux corrompues du Havre, dans de l’eau douce qui tue les végétations de la mer, et dont les végétations sont ensuite tuées par la mer, et enfin par la sécurité absolue où vous êtes de ne pas être jeté à quai pendant les mauvais temps des grandes marées, ni d’être abordé ; en effet pendant toute l’année un seul bateau est entré à Harfleur, le mien ». Il fait des recommandations pour l’assurance du bateau…
« Enfin il vous faudra garder un homme pendant toute l’année », et il conseille de garder le capitaine. « Inutile de vous dire que les équipages du Pourquoi pas ? et de l’Étoile de l’Olympia fraternisant cela facilitera beaucoup de choses puisque moi je garde deux très sérieux matelots ». Et Charcot dresse le tableau des « dépenses pour 4 mois d’armement » :
Équipage, habillement, assurances, gréement, peinture et vernis, etc., précisant : « 4 mois d’armement signifient 3 mois de navigation et 15 jours d’armement et 15 de désarmement. […] Il faut que le plus tôt possible vous vous fassiez recevoir de l’U.Y.F. et que vous flanquiez ensuite votre démission du C.V.P. […]
En attendant ne songez pas aux embêtements, et jouissez de votre acquisition, puisse-t-elle vous donner les mêmes satisfactions que mon brave Pourquoi pas ? […] à vous jeune pirate (moi je suis le vieux) une cordiale poignée de … patte (j’allais dire mais je me suis repris à temps… de nageoire) »…
