158 54 157. HISTOIRE. 7 L.A.S. et une L.S. 100 / 150 € Gaspard Deguerry, curé de la Madeleine (1861), cardinal Gerlier (l.s., Lyon 1946), capitaine Pellissier (Alger 1836, à Eug. Lerminier), Jules Quesnay de Beaurepaire (1896), Eugène Rouher (1852), etc. On joint un acte parisien de 1751 et un brevet de chevalier de la Légion d’honneur (1820). 158. Joseph HOËNÉ-WRONSKI (1776-1853) mathématicien, ingénieur, philosophe et mystique d’origine polonaise. 2 manuscrits avec additions et corrections autographes, Document sur l’urgente réforme des chemins de fer et de toute la locomotion terrestre, Paris juin 1847, suivi de Suite de l’affaire concernant la Réforme scientifique de la locomotion, [Paris avril ? 1848] ; 134-50 pages in-fol. (manquent les p. 45-46, marques de l’imprimeur, quelques grands feuillets un peu effrangés dans le haut, quelques salissures). 700 / 800 € Curieux manuscrits sur la réforme des chemins de fer et les lois mathématiques de la locomotion, faisant suite à une série de mémoires et lettres adressés, en 1843 et 1844, à la Commission des Ponts et Chaussées et au ministre des Travaux publics. Le Document sur l’urgente réforme des chemins de fer met en garde contre « le dangereux entraînement universel vers la dispendieuse construction des chemins de fer », et « la barbarie des chemins de fer » dont les voies dénaturent la surface de la terre. Il rappelle ses précédents appels aux pouvoirs publics, dresse des tables évaluant la réduction du tirage qui serait obtenu en remplaçant les roues ordinaires par « une nouvelle machine locomotive, que je nomme roue-accomplie »… Il invoque le soutien de Victor Considerant, et regrette fort « l’incompétence scientifique de ce corps savant » qu’est l’Académie des Sciences… Page 87 commence un Aperçu de la réforme scientifique de la locomotion terrestre…, où Wronski expose, avec force démonstrations et équations, les « lois de la locomotion spontanée »… – La Suite de l’affaire concernant la Réforme scientifique de la locomotion donne des échanges avec Villiers du Terrage, rapporteur de la commission des Ponts et Chaussées, et le ministre des Travaux publics Alexandre Marie (septembre 1847-avril 1848), évoquant la catastrophe ferroviaire de Fampoux [juillet 1846] et ses suites judiciaires, etc. On joint une note autographe d’instructions à l’imprimeur. 159. Joseph HOËNÉ-WRONSKI. Manuscrit autographe signé, À Monsieur F. Arago, membre du gouvernement provisoire et ministre de la Marine, 8 avril [1848], plus la copie avec addition autographe ; 15 pages in-fol. chaque. 500 / 700 € Pétition en vue de la réimpression de sa Résolution générale des équations algébriques de tous les degrés, précédée du Manifeste historique concernant l’actuelle réforme du savoir humain (Firmin Didot, 1847) et de la publication de sa Réforme de la philosophie. Wronski rappelle ses propres services militaires et scientifiques pour la France, et sa gratitude au pays dont il est devenu citoyen. Mais, toujours victime de l’Académie des Sciences, il réclame de pouvoir produire les ouvrages définitifs concernant la réforme du savoir humain dont dépend le bien de l’humanité, et notamment, ses ouvrages mathématiques. Il offre au ministre de la Marine « la théorie rigoureuse des marées et son immédiate application pratique dans tous les parages de notre globe », d’après ses Prolégomènes du Messianisme (1843), puis demande des récompenses nationales pour ses travaux sur les chemins de fer et sa rectification du système métrique, afin de poursuivre en France l’impression du second tome de la Réforme du savoir humain, « nommément, la Réforme de la Philosophie, dans laquelle […] tous les grands problèmes de l’humanité sont enfin résolus. […] je lègue encore à la France la moitié de ce grand travail, qui est déjà imprimée ; et je prie Dieu qu’il s’y trouve bientôt un homme qui l’achève, pour accomplir le bien public »… On joint 2 manuscrits autographes, Notice (3 pages et quart), et Nullité propre des insultes faites par les journaux, lors même qu’elles sont produites au nom de l’Académie des sciences de Paris (1 p.).
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