Version HTML de base
63
Un jeune Allemand fugueur devient un riche financier des chemins de fer
253.
OREGON AND TRANSCONTINENTAL COMPANY
, action, 1883 ; 18,2 x 27,5 cm.
200/300
Henry V
illard
, né Ferdinand Hilgard (1835-1900) à Speyer en Allemagne, issu d’une famille bien établie, se fâche avec son
père et émigre aux USA sans prévenir. N’ayant que 18 ans, il change de nom pour éviter d’être contraint de revenir. Comme il ne
sait pas l’anglais, il collabore à des journaux américains de langue allemande, puis devient correspondant, à l’âge de 25 ans, du
New
York Tribune
. À 40 ans, amené à représenter des actionnaires allemands de l’Oregon California Railroad, il découvre le potentiel
de l’Oregon et celui d’une société qui réunirait des lignes maritimes et de chemins de fer. Ce fut l’Oregon and Transcontinental
Company. Devenu riche, il aide Thomas Edison à financer ses travaux et, artisan de la constitution de General Electric, il en
devient le premier président. N’oubliant pas le journalisme, il rachète le
New York Evening Post
.
Action de 100 parts de 100 $ au nom de Henry V
illard
, qui a signé au verso. Belle vignette gravée représentant deux Indiens
regardant, du haut d’une colline, l’avancée du chemin de fer, avec un superbe panorama.
Reproduction page ci-contre
Actions diverses
Les beaux quartiers
254.
ABATTOIR DE BATIGNOLLES-MONCEAUX
, action, Paris 1839 ; 23 x 29,8 cm.
200/300
Un décret royal de 1839 donne son accord aux promoteurs Ducatel et Dieulard
pour l’ouverture d’un abattoir :les terrains et les constructions qu’ils apportent
seront rétrocédés à la commune en échange d’une concession de 60 ans pour leur
utilisation comme abattoir. Dieulard (quel nom prédestiné pour le promoteur d’un
abattoir !) avait aussi une fonderie de suin (la graisse du porc). Quand les frères
Pereire commencèrent à lotir la Plaine Monceau vingt ans plus tard, ce ne pouvait
être qu’un « beau quartier ».
Action de 5.000 F au nom du premier gérant, D
uchadoz
, avec sa signature
originale.
Reproduction ci-dessus
L’origine de la Compagnie Générale Transatlantique
255.
COMPAGNIE GÉNÉRALE MARITIME
, autorisée par décret du 2 mai
1855, action, Paris 1856 ; 39,5 x 30 cm.
200/300
Rare action de 500 francs, avec ses coupons. Il s’agit d’une des toutes premières
actions de la Compagnie qui allait devenir Compagnie Générale Transatlantique
par décret impérial du 25 août 1861. Très bel encadrement maritime dessiné par
P
eronard
et gravé par Rouget.
251
254
255