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262.
CAMPAGNE DE RUSSIE
. 5 documents, la plupart L.A.S. adressées à Philippe-Paul comte de SÉGUR (1780-1873),
décembre 1824-mars 1825 et s. d. ; 16 pages in-4, 2 avec adresse.
250/300
Ses correspondants apportent des précisions ou signalent des faits non mentionnés dans son
Histoire de Napoléon et de la
Grande Armée en 1812
, qui vient de paraître.
L.A.S. du général D
ALTON
, 27 décembre 1824, au sujet du rôle du général C
LAPARÈDE
au passage de la Bérézina ; avec une note
sur la division du général Claparède dans la campagne de Russie.
L.A.S. du chevalier R
EGNAULT
D
’E
VRY
, 14 décembre 1824. Rectification à propos de la relation de l’emprisonnement d’un
officier parlementaire russe qui avait été envoyé au Maréchal N
EY
pour le sommer de se rendre.
L.A.S. du capitaine L
AYNET
, Cahors 24 mars 1825. Il lui signale la résistance héroïque du 2
ème
régiment de chasseurs à pied,
dont il faisait partie, autour de Krasnoï pendant la retraite en 1812. Un intéressant récit sur la vaillance de N
EY
et G
ROUCHY
lors
de la 1
ère
bataille de Krasnoï le 14 août 1812 est joint à la lettre.
263.
CANAL DE SUEZ
. [
Casimir LECONTE
]. M
ANUSCRIT
autographe,
Promenade dans l’isthme de Suez
, [1864] ;
180 pages in-4 (au crayon), plus 22 pages formats divers de notes et de feuillets écartés du manuscrit (au crayon ou à
la plume).
800/1.000
T
RÈS
INTÉRESSANT
RÉCIT
DE
L
’
ANCIEN
DIRECTEUR
DU
CHEMIN
DE
FER
D
’O
RLÉANS
,
QUI
A
VISITÉ
LES
TRAVAUX
DE
PERCEMENT
DE
L
’
ISTHME
DE
S
UEZ
, dirigés par Ferdinand de L
ESSEPS
. Le texte sera publié par l’imprimerie-librairie Napoléon Chaix en 1864.
Le manuscrit, corrigé, mais parfaitement lisible, comporte l’« Avis de l’éditeur » par lequel s’ouvre le volume. C’est un
témoignage de l’histoire du projet, des travaux en cours, villes nouvelles, des difficultés rencontrées par la Compagnie et des
tractations diplomatiques, avec des aperçus sur une administration turque corrompue. Plus observateur que juge, Leconte ne cache
pas son enthousiasme pour cette « entreprise gigantesque commencée au milieu d’un désert, sans ressource aucune, ni pour le
travail, ni pour l’administration, ni pour l’abri, ni pour l’hygiène »… Le voyageur revient « avec la foi », et n’hésite plus à dire : « oui
le Canal de Suez se fera ; et il se fera à l’honneur de la France et de ceux de ses braves enfants dont l’énergie n’a jamais faible et
aura triomphé de tous les obstacles »… Ceux qui tenteraient d’entraver l’achèvement de cette œuvre « auront à en répondre devant
l’histoire et devant la conscience publique », car il s’agit d’« une œuvre dont le succès importe à l’humanité toute entière »…
O
N
JOINT
la copie d’une longue lettre de Leconte à Ferdinand de Lesseps, Alexandrie 1
er
février 1866 ; plus un dossier de
lettres et pièces relatives à l’étude que Leconte consacra à l’œuvre du sculpteur suédois F
OGELBERG
(1856).
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