39 / 324
37
TUTTI I LOTTI SONO RIPRODOTTI NEL SITO
WWW.GONNELLI.ITGONNELLI
CASA D’ASTE
motori V.4 (due Tosi ed un Bianchi). Darbi cita De
Pinedo a pagina 4 come colui che gli ha fornito una
descrizione dettagliata della costa maltese. Durante
il volo l’equipaggio riuscì anche a scattare diverse
foto delle basi aeree inglesi dell’isola di Malta.
Raccolta di 14 lettere autografe e telegrammi au-
tografi di congratulazioni (Gianni Caproni, De
Pinedo, Arturo Mercanti e altri) attinenti il celebre
Raid Milano-Tripoli.
Un grande quadro del celebre pittore di aerei
Arrigo Contini (dipinse tutti i velivoli della celebre
VIII squadriglia) che illustra l’Asso di Quadri di
Darbi in volo fra le Nuvole, firmato e datato 1917.
Incredibile raccolta di documenti e cimeli relativi a
Cesare Darbi, molti dei quali coinvolgono anche Gabriele
D’Annunzio. Disponibile su richiesta un elenco più det-
tagliato del materiale qui proposto. Cesare Darbi fu uno
dei pionieri della Regia Aeronautica Militare Italiana e
autore della prima trasvolata del Mediterraneo. Durante
la Prima Guerra Mondiale fu uno dei piloti della cele-
bre VIII Squadriglia Bombardieri Caproni-Ansaldo detta
anche
Squadriglia degli Assi
dagli assi dei quattro semi del-
le carte dipinti sui (Darbi era il pilota dell’asso di quadri)
o
Squadriglia D’Annunzio
in onore del Vate, che ne faceva
parte con la qualifica di Osservatore. Fu con alcuni di
questi aviatori che D’Annunzio sorvolò Vienna nel 1918.
Con l’VIII Squadriglia Darbi partecipa ai bombardamen-
ti su Pola ed ai voli di ispezione sui territori bellici, racco-
gliendo fotografie aeree del teatro bellico e ricevendo di-
verse onorificenze. Nel periodo dell’Impresa di Fiume si
sa dai documenti che Darbi fu momentaneamente sospe-
so dal servizio per motivi di salute. Nel 1923 è rimandato
al Campo di Aviazione di Mellaha in Tripolitania come
comandante della XII Squadriglia Caproni. Il 15 ottobre
del 1923 cessa di appartenere ai ruoli del R. Esercito ed
entra a far parte dello Stato Maggiore Generale della R.
Aeronautica col corrispondente grado di Comandante
di Squadriglia. Nel 1924 è l’artefice di una delle grandi
imprese dell’Aviazione Italiana, la prima trasvolata del
Mediterraneo che lo vede volare, in un celeberrimo raid,
da Milano a Tripoli a bordo di un velivolo Caproni. Nel
1928 ottenne il titolo di Tenente Colonnello.
€ 18000