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22.
Jean COCTEAU
(1889-1963). Manuscrit autographe,
Titanic
, 1917 ; 1 page et demie in-4 sur papier pelure.
1 000/1 200
Manuscrit de travail avec de nombreuses ratures et corrections à la plume et à la mine de plomb, du poème
Titanic
,
que Cocteau projetait de publier dans
Embarcadères
, recueil qui ne vit le jour qu’à titre posthume (édition procurée par
P. Caizergues, Fata Morgana, 1986). La pièce, ici datée 1917, parut dans
Poésies : 1917-1920
(Éditions de la Sirène, 1920).
« Comme un monsieur au ciel des miroirs déformants
Monte entre les étoiles de mer
Silence des grenouilles mortes
Le plongeur nègre (c’est un soda)
Cherche les perles »…
23.
Jean COCTEAU
. 2 L.A.S., mars-avril 1945, [à son ami Gaston Palewski] ; 1 page in-4 chaque.
300/400
29 mars
. Il était « aux prises avec un mari “sublime” (qui s’inclinait – donc trouvé sublime) – une sœur cupide (qui préférait
le mari) et un psychanaliste ». Il évoque l’amour de son ami pour le général [De Gaulle] : « Sa phrase sur les majorités (contre
les majorités) me semble capitale.
Le scrutin de Jeanne d’Arc se composait de trois voix
. Il est vrai que c’étaient celles de deux
saintes et d’un archange »… –
19 avril
. « Votre mal m’est, à vrai dire, insupportable. J’y pense et je devine que la personne
met
souvent sa joue
contre la cloison mitoyenne. […] Ces quelques lignes pour vous répéter que mon cœur ne s’éloigne pas parce
que vous quittez le Palais-Royal et qu’il reste auprès de vous, attentif et fidèle ». Puis il évoque une démarche auprès de Leclerc
[en faveur de Jean Marais].
24.
Georges COURTELINE
(1858-1929). Manuscrit autographe,
Note sur Le Train de 8 h. 47
, [1925]
; 3 pages in-4
montées sur onglets et reliées en un volume demi-maroquin noir à coins.
300/400
Note sur l’histoire éditoriale du
Train de 8 h 47
, pour ses
Œuvres complètes
(F. Bernouard, 1925) : publication du roman en
feuilleton dans
La Vie moderne
(1888-1889), puis en librairie chez Marpon et Flammarion, Albin Michel, et la Société littéraire
de France. « Au résumé on peut avancer hardiment du
Train de 8 h. 47
qu’il fut un des plus vifs succès de librairie de ces trente
dernières années ; – encore, la publicité y fut elle à ce point étrangère que nous avons vainement cherché, aussi bien dans les
quotidiens que dans les périodiques du temps, l’ombre d’une ombre de compte-rendu ! »…
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