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MARINE
. Ensemble de 19 pièces relatives à la carrière dans la Marine royale du capitaine de vaisseau Étienne
Massilian de Sanilhac, 1765-1828 ; formats divers.
1 200/1 500
Bel ensemble sur la carrière du capitaine de vaisseau Étienne Massilian de Sanilhac (Montpellier 1748-1827).
[Massilian de Sanilhac commença à servir dans la marine en qualité de volontaire en 1765. Il fut reçu garde de la marine le
12 janvier 1766, enseigne de vaisseau (1773) et lieutenant de vaisseau (1779). Chevalier de l’ordre de Saint-Louis en 1780 « en
récompense d’une blessure reçue au combat livré devant la Grenade », il est ensuite promu major de vaisseau (1786) et enfin
capitaine de vaisseau en 1814. Il a servi dans des bâtiments sous le commandement de Forbin d’Oppede, Castellane-Majastre,
et surtout, dans plusieurs campagnes, sous Suffren, notamment en 1778-1779 lors des guerres d’Indépendance américaine. Il
participa également à des campagnes en Méditerranée, à la guerre de Tunis (1770), dans le Levant, à Newport contre l’amiral
Barrington (1778) et aux Caraïbes contre l’amiral Byron (1779). Franc-maçon, Massilian de Sanilhac était membre de la loge de
la marine
La Parfaite Harmonie
de Toulon.]
État des services en mer pour la période 1765-1789, grand placard rempli par Massilian de Sanilhac (plus une copie de 1816
avec lettre d’accompagnement). État de services à terre pour la période 1766-1791, établi par le Bureau des Revues de Toulon en
1815. Extrait du registre des conseils extraordinaires tenu le 7 octobre 1787 au bureau de la Majorité générale de la Marine pour
l’examen des capitaines commandant des bâtiments à leur désarmement, délivrant à Massilian de Sanilhac un certificat pour
bonne conduite durant la campagne sur les côtes françaises à bord du
Gave
. 12 lettres à lui adressées, relatives à l’attribution de
sa décoration du Lys (1814), à sa pension de retraite (1815-1816, certaines par les ministres de la marine Beugnot et Gratet,
plus le brevet de sa pension), à sa pension d’infirmité, à sa demande de pension en qualité de Chevalier de Saint-Louis (1825-
1828, par le ministre Chabrol de Crouzol et le maire de Montpellier Cambacérès, plus une copie autographe de la demande
de pension de Massilian auprès du ministre), etc.
On joint 3 copies de pièces produites par les héritiers de Massilian (acte de décès, certificat de propriété, déclaration des
héritiers), et une lettre du préfet de l’Hérault à eux adressée.
271.
MARINE
. 14 lettres ou pièces, la plupart L.S. ou P.S., Portoferraio, Bastia, Livourne, Paris, îles Tremiti 1791-1802 ;
2 en italien.
300/400
Affiche d’une
Loi relative au corps de la Marine
(1791). Copie d’un arrêté de Jeanbon Saint-André sur le traitement
des officiers. Extrait de circulaire ministérielle concernant les prises de corsaire ; et « Instruction pour Biaggi » sur le même
sujet. Billets de « part de prises » du capitaine Paul Salvy, commandant
la Vigilante
armée en Corse, ou son lieutenant H. Vial.
Requête d’Antonio Vincenti, armateur du corsaire
Le Lion
. Lettre du ministre Forfait, reçus.
272.
MARINE
.
Capitaine PHILIBERT
. Manuscrit autographe, début XIX
e
siècle ; in-fol. de 160 pages (plus ff.
blancs), cartonnage dos toile (usagé).
1 200/1 500
Recueil de récits, instructions, observations et notes sur la navigation, par le capitaine Philibert, connu pour son
expédition en Asie en 1819 et 1820. Mâts, vaisseaux démâtés, « gouvernail de Pakenham », « machine d’Elwier »... Méthode
de Romme pour le calcul de la longitude... Réduction de la distance apparente à la distance vraie d’après la méthode de
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