Saint-Domingue - Etats-Unis & divers. Important ensemble de documents manuscrits et imprimés : - Une courte note manuscrite " L'Astrée 1792 ", d'une écriture serrée et souvent abrégée, brouillon de lettre concernant sa prise de commandement du...
Estimation :
600 / 800
Adjudication :
2 800 €
Description
vaisseau la Galatée sur laquelle il sera chargé de conduire les commissaires civils à Saint-Domingue. - Une courte note manuscrite d'une écriture serrée et souvent abrégée, brouillon de lettre attestant du comportement exemplaire de l'un des membres de la Galatée (Picory) lors des évènements de Saint- Domingue en 1792, et donc en faveur de son avancement. - Un brouillon de lettre autographe, Chartres le 12 messidor an 3 (30/6/1795), concernant la pension qui lui a été refusée -Intéressant extrait dedocument manuscrit (malheureusement incomplet) concernant la Révolution de Saint-Domingue en 1792 et le comportement exemplaire de Cambis : " connaissance que j'avais, et qui me paraissait certaine, qu'au Cap on y travaillait à une contre- révolution, qu'il fallait prévenir, et que l'abord à St Marc déciderait sur le champ la guerre de couleur. / Pendant les journées des 1 8 octobre et 1 9, j'ai employé tous mes efforts pour contenir l'équipage de l'Astrée, seul dont j'étais chargé, et pour le contenir en mesure de donner secours à la loi, sans trouble, non seulement à la réquisition formelle des Commissaires mais encore au premier appel de leur part pour la sûreté de leurs personnes. / Lorsque Sonthonax seul resté au Cap, s'est trouvé les 21 octobre et jours suivants dans l'incertitude s'il obtiendrait obéissance et si la tranquillité se rétablirait, j'ai exercé tous mes efforts par persuasion à terre, par persuasion et par des ordres de la Rade, pour contenir tous les équipages dans une neutralité nécessaire tant que la Loi n'appelait pas le secours de la force, mes mesures ont eu du succès. / Dès que j'ai été chargé du commandement de la station, j'ai fait tout ce qui a dépendu de moi pour en bien remplir tous les devoirs. J'ai désir qu'une organisation provisoire put mettre quelque ensemble dans les esprits, que " + au verso également manuscrit : " (...) à l'époque, 8 janvier, des embarquements ont remis en avant l'existence léopardine et tous les actes du Commissaire Sonthonax, toutes les opérations de Pouget, ont paru avoir pour but de détruire et d'extirper les derniers restes de cette faction devenue proscrite d'une manière ouverte. / Les hommes de couleur ont dû nécessairement être appelés à soutenir les commissaires civils, ainsi chaque jour devenus plus puissants et par la Commission intermédiaire où ils dominaient après l'embarquement. " - Brouillon de lettre manuscrite de Mme de Cambis destinée à un ami influent : elle y défend le zèle et le comportement exemplaire de son mari qui vient d'être destitué de ses fonctions militaires et de son grade de contre-amiral par le Comité de Salut Public après les évènements de Saint Domingue. -PERE DUCHESNE (le radical Jacques HEBERT ?) : Document imprimé de 4 pp. : " Supplément au n°Ier, tome II du Journal des Révolutions de la partie Française de Saint- Domingue. Le Père Duchesne aux Bons Enfans des vaisseaux le Jupiter, l'Eole & à tous les Français qui pêchent à la ligne dans la rivière du Nord, & qui mangent des pommes aux coins des rues, SALUT / Par la sacre nom de deux bourasques & d'un calme plat, j'apprends de belles nouvelles ! C'était bien la peine de me foutre en pagaille dans ce cul pourri de navire irlandais, qui a demeuré huit semaines en route, & m'a jeté ici au soir, pour m'entendre dire que Saint-Domingue est foutu, que le Cap est rôti, que près de quatre mille Français, portant jupes ou culottes, sont ici à l'aumône, (...) J'ai demandé quels étaient les bougres qui avaient fait tout cela ; on m'a nommé Sonthonax et Polverel (...) J'ai demandé ce que vous aviez fait ; on m'a dit que vous aviez voulu embarquer ces chenapans de Polverel & Sonthonax ; que vous vous étiez battus comme des républicains, mais vous aviez été trahis par des chiens de contre-révolutionnaires ; à qu'obligés de sauver le convoi, qu'on voulait griller tout vif dans la rade, vous aviez charoyé, convoyé tous les pauvres bougres qui ont échappé à la carbonnade du Cap. C'est bien fait à vous, enfants ! J'ai demandé ce que vous alliez faire, on m'a fit que vous alliez filer du cable, & mettre le cap sur Brest pour mener Galbaud à la Convention (...) " et se termine ainsi " partons tous pour Saint-Domingue ; & après nous irons mener ces grippe-argent de Sonthonax & complices, à la convention où le razoir(sic) national leur fera la barbe de près ". - Document imprimé de 4 pp. : " Journal du soir de politique et de littérature rédigé par Et. Feuillant, n°351 ", du dimanche 8 septembre 1793, contenant un court article sur les évènements de Saint-Domingue - Document imprimé de 15 pp. " Extrait des pièces déposées aux archives de la Commission intermédiaire de la partie française de S. Domingue ", mention manuscrite en haut de la 1e page " Pour le citoyen contre amiral Cambys(sic) " et signé à la main " collationné conforme à la minute Poittevin , secrétaire du gouverneur général des îles sous le vent Galbaud ", compte- rendu de l'assemblée de la commission intermédiaire du 22 mai 1793 (à laquelle assista de Cambis en qualité de commandant de station). - 8 ff. de notes diverses (impôts, pension, comptabilité) - Doc. imprimé de 8 pp. " Edit du Roi, portant suppression des Communautés d'Arts & Métiers ci-devant établies dans les Villes du Ressort du Parlement de Paris, & création de nouvelles communautés dans celles desdites villes dont l'Etat arrêté au Conseil est annexé au présent Edit, donné à Versailles au mois d'avril 1777 " - 1 feuillet in-f° manuscrit recto-verso " Histoire de la dernière guerre 1787 ", notes serrées résumant les étapes de la guerre d'indépendance américaine de 1763 jusqu'à ses conséquences en 1787 (Cambis y participa lors de plusieurs campagnes) Ensemble de 13 lettres manuscrites : - Une demande d'avancement au grade de capitaine de vaisseau signée par Cambis et attestant de ses 30 ans de service ! (Joseph de Cambis a alors 38 ans) (Brest, 31/8/1786). Au verso, un dessin à l'encre d'un plan de pont de vaisseau - Note autographe dans laquelle il revient sur les évènements de Saint-Domingue alors qu'il commande l'Astrée et à sa réaction face aux problèmes de mutinerie, il évoque également les commissaires civils Sonthonax et Polverel - Brouillon de lettre autographe " aux représentants du Peuple composant la Commission nommée pour l'examen de l'affaire des colonies ", Chartres, 19 thermidor an III (6/8/1795). Il envoie à cette commission une lettre qu'il vient de recevoir (avec 2 ans de retard) du commandant de la frégate La Fine attestant de sa bonne conduite lors de la Révolution de Saint-Domingue, et ce afin qu'elle soit réunie à ses papiers de service. - Brouillon de lettre autographe, Chartres II Messidor an III, Cambis y dit ne pas avoir de renseignements à fournir sur le nommé Picory car étant destitué, il n'a plus accès à ses papiers de service - Lettre autographe signé du marquis de SERCEY (1753-1836), commandant du vaisseau L'Eole à Saint- Domingue pendant les troubles, LAS du 21 pluviôse an III (9/2/1795), Paris, 1 p. " Vous savez sans doute citoyen Cambis que depuis plusieurs jours les colons sont en présence des commissaires civils et que l'on vient enfin connaître l'affaire de St Domingue à fond ; jusqu'à présent, on n'a discuté que sur les préliminaires ; mais on en est bientôt aux œuvres de ces deux anges de paix et il y a de quoi s'étendre ; sans doute vous et moi comparaitrons lors la grande affaire sera éclaircie ; mais je pense que l'on en saura déjà assez par les débats actuels. Il a été question avant-hier de la Fine qui a coulé bas, Santhonax a prétendu qu'il n'avait pas la plus petite connaissance de ce qu'elle avait été condamnée le 15 juin. Mandez-moi si vous n'avez pas copie du procès verbal et si vous en avez donné connaissance à Santhonax. (?) qui m'écrit quelques fois me demande de vos nouvelles. Ma femme me charge de la rappeler à votre souvenir, elle a un enfant plus gros qu'elle. Je vous souhaite le bonjour, et j'espère que vous jouissez d'une bonne santé. " + au verso, notes manuscrites de Cambis à propos de la frégate la Fine (il rappelle avoir alerté Santhonax à ce sujet, contrairement à ce que ce dernier affirme, mais Cambis ne peut le prouver, ses papiers de service lui ayant été retirés par le Comité de Salut Public). - Brouillon de lettre autographe (nombreuses ratures) : Cambis se plaint de sa situation après sa destitution : il a fourni tous les renseignements demandés au ministère de la marine et au Comité de salut public mais refuse d'être entendu par la Commission, or il rappelle avoir une famille à charge... - Document manuscrit sur le brick Le Goëland et Leissègues (2 pp.) : " Dans les premiers jours d'avril, l'état de Saint Domingue pouvant éloigner le départ du convoi de l'époque du 20 mars vers laquelle sa partance paraissait décidée ; La Côte O. paraissant libre d'ennemis, nos forces se trouvant réunies dans cette province, avec les bâtiments qu'ils y avaient escortés, j'ai profité de ce convoi pour rallier au Cap tous les bâtiments destinés pour France et pour assurer cette arrivée, j'y avais envoyé le vaisseau l'Eole sous les ordres du contre amiral Sercey en y joignant le Bricq le Goëland. / Ce bricq avait pour mission particulière de conduire de Jeremie au Port au Prince 4 bâtiments du Commerce qui avaient demandé escorte. Le 1 4 avril s'étant séparé du vaisseau l'Eole pour remplir cette mission il a rencontré la frégate la Pénélope qui l'a pris et conduit à La Jamaïque. / Je n'ai de relation de cet évènement que le compte que m'en rend Leissègues lui-même et je vous adresse copie, mais j'ai lieu de vous assurer que cet officier joint à l'expérience de son métier, le civisme qui fait désirer de coopérer au triomphe de la cause de la liberté et de l'égalité qui fait mettre en œuvre les plus faibles moyens par le dévouement aux intérêts publics tel me parait être le citoyen Leissègues et je désire pour le bien du service dans la colonie que des moyens d'échange puissent bientôt le faire remployer de nouveau à la défense de la Patrie " - 1 grand feuillet de notes manuscrites : Cambis revient sur sa carrière " J'ai été fait contre amiral en 1793 lorsque je commandais la station navale de St Domingue (...) Une longue carrière de mer, des services sans interruption dans la guerre d'Amérique, le dévouement réfléchi aux (?) de la Patrie pendant la Révolution, tels ont été mes principes (...) la Révolution m'a trouvé inébranlable dans ces principes libéraux qui fondent si glorieusement aujourd'hui le gouvernement de la République. J'ai été exposé, j'ai subi le froissement individuel du grand mouvement irrégulier, j'y ai apposé la patience et la vue de mes devoirs. Les autorités successives m'ont toujours honorablement jugé (...) " puis il parle de son poste à l'Inspection maritime et expose ses vues sur l'Inscription maritime. Destiné à accompagner le mémoire qu'il a rédigé sur l'Inspection maritime (voir n°19) - Brouillon de lettre autographe (2 pp.) " Chartres ce 10 germinal an 3 de la Rép. A la Commission chargée de l'examen de l'affaire des colonies ", souhaite répondre à l'accusation des commissaires Page et Bruley et souhaite être enfin officiellement entendu après sa longue détention - Brouillon de lettre autographe (2 pp.) " Chartres ce 17 messidor an 3 de la Rép. Aux représentants du peuple membres de la Commission nommée pour l'examen des affaires des colonies ", réitère son souhait d'apporter son 'témoignage de vérité' en plus de ses papiers de service déjà en leur possession -Brouillon de lettre autographe (3 pp.) " Chartres ce 26 prairial an 3 de la Rép. au représentant du peuple président de la Commission pour l'examen de l'affaire des colonies / Citoyen / Depuis près de deux ans je me présente sans cesse à ma responsabilité pour la fonction de commandant des forces navales que j'exerçais à Saint Domingue lors des désastres du Cap. Plusieurs fois, j'ai exposé à la Commission mon vœu d'être entendu par elle : mes papiers de service sont déposés à ses archives. Au lieu d'avoir été admis aux renseignements lors de mon arrivée en France, je fus incarcéré sans motif ni prétexte et mes réclamations sont restées ensevelies... " demande d'être entendu et réintégré - Lettre autographe du Bureau de l'inscription maritime, Rochefort 1 1 brumaire an 9, sur un nouveau modèle d'état de situation des gens de mer. - Document manuscrit du " Répertoire d'administration directe pour la station de Saint Domingue " avril 1793 concernant un approvisionnement de 50 barriques de vin à Saint-Domingue sur le vaisseau le Jupiter.
