POSSON (Louis-Joseph de). Essai sur l'art de la Pyroscaphie, au point de vue commercial, Comparé à l'art de la navigation à voile. De son Origine, de ses progrès et de sa décadence. Receuil [sic] De tous les faits les plus intéressants sur...
Estimation :
2 000/2 500 € /
Adjudication :
2 000 €
Description
l'art de la navigation maritime, des temps héroïques jusqu'à l'époque actuelle. Précédé d'une lettre du vice-amiral prince de Joinville à l’auteur et de son portrait. Ouvrage dédié au commerce français. S.l. [Neuilly-sur-Seine], 1845.
2 volumes in-4, demi-veau vert olive, initiales LP en majuscules dorées sur les plats supérieurs, dos lisse orné (Reliure de l’époque).
TRES INTERESSANT MANUSCRIT SUR LA NAVIGATION A VAPEUR, D’UNE ECRITURE SOIGNEE ET TRES LISIBLE, DESTINE A ETRE PUBLIE MAIS RESTE INEDIT, rédigé par Louis-Joseph de Posson, colonel d'infanterie, membre de la Société maritime de Paris, Chevalier de Saint-Louis et de Saint-Ferdinand d'Espagne, et officier de la Légion d'honneur.
En 1843, Posson avait publié un mémoire intitulé De la navigation transatlantique par la vapeur, examinée sous le point de vue commercial. Les rapports favorables de l'Académie des sciences et de l'Institut, l'intérêt manifesté par des Chambres de commerce, des ministres du gouvernement et des diverses personnalités auxquels l'auteur avait soumis son ouvrage, l'encouragèrent vivement à poursuivre ses recherches. Il réalisa donc un travail complet et approfondi sur la navigation à vapeur, dont ce manuscrit est le résultat.
Le manuscrit se compose de deux volumes, le premier comprenant 359 pages, le second 440 pages, chacun d’eux s’ouvrant sur un titre général.
Dans le premier tome, l’auteur retrace de façon détaillée l’histoire des différents systèmes de propulsion marine utilisant la force de la vapeur, depuis le navire pionnier conçu en 1776 par l'architecte français Claude Jouffroy d'Abbans (1751-1832) : modèles construits par les Anglais et les Americains ; types de propulsion mis en œuvre (vis d'Archimède, aubes, hélices) et améliorations apportées par différents mécaniciens en France et dans d'autres pays ; voyages réalisés par différents navires propulsés par la vapeur ; catastrophes maritimes subies par certains d’entre eux, etc.
Le second traite de la situation de la marine marchande en France. L’auteur y décrit aussi le nouveau système de propulsion conçu par Achille de Jouffroy (1785-1859), fils de Claude Jouffroy d'Abbans, et parle des avantages qu’il procurerait pour la navigation et le commerce, calculs et projections chiffrées à l’appui.
Les propos de Posson sont accompagnés de nombreux dessins à main levée dans le texte, de 19 planches et de 8 tableaux.
La reliure porte sur les plats les initiales de l’auteur, qui a enrichi son manuscrit de lettres et documents manuscrits et imprimés, concernant son ouvrage et l’invention d’Achille de Jouffroy d’Abbans :
– un portrait gravé de François Ferdinand d'Orléans, prince de Joinville (1818-1900), placé en frontispice, probablement le dédicataire pressenti de l'ouvrage.
– une lettre manuscrite de l'aide de camp du prince de Joinville, datée du 18 septembre 1843 (3 pages in-4).
– 17 lettres et documents manuscrits ou imprimés puis complètés à la main, de diverses institutions, adressés à l'auteur sur ses travaux.
– CAUCHY (Augustin). Rapport sur le nouveau système de navigation à la vapeur de M. le Marquis de Jouffroy. Commissaires : Poncelet, Gambey, Piobert. 1840. In-4, 7 pages (tiré à part des Comptes rendus de l'Académie des sciences).
– CAUCHY (Augustin). Rapport sur le système proposé par M. Jouffroy pour les chemins de fer. Commissaires : Arago, Gambey, Piobert, Dufrénoy, Binet. 1846. In-4, 4 pages (tiré à part des Comptes rendus de l'Académie des sciences).
2 000/2 500 €
2 volumes in-4, demi-veau vert olive, initiales LP en majuscules dorées sur les plats supérieurs, dos lisse orné (Reliure de l’époque).
TRES INTERESSANT MANUSCRIT SUR LA NAVIGATION A VAPEUR, D’UNE ECRITURE SOIGNEE ET TRES LISIBLE, DESTINE A ETRE PUBLIE MAIS RESTE INEDIT, rédigé par Louis-Joseph de Posson, colonel d'infanterie, membre de la Société maritime de Paris, Chevalier de Saint-Louis et de Saint-Ferdinand d'Espagne, et officier de la Légion d'honneur.
En 1843, Posson avait publié un mémoire intitulé De la navigation transatlantique par la vapeur, examinée sous le point de vue commercial. Les rapports favorables de l'Académie des sciences et de l'Institut, l'intérêt manifesté par des Chambres de commerce, des ministres du gouvernement et des diverses personnalités auxquels l'auteur avait soumis son ouvrage, l'encouragèrent vivement à poursuivre ses recherches. Il réalisa donc un travail complet et approfondi sur la navigation à vapeur, dont ce manuscrit est le résultat.
Le manuscrit se compose de deux volumes, le premier comprenant 359 pages, le second 440 pages, chacun d’eux s’ouvrant sur un titre général.
Dans le premier tome, l’auteur retrace de façon détaillée l’histoire des différents systèmes de propulsion marine utilisant la force de la vapeur, depuis le navire pionnier conçu en 1776 par l'architecte français Claude Jouffroy d'Abbans (1751-1832) : modèles construits par les Anglais et les Americains ; types de propulsion mis en œuvre (vis d'Archimède, aubes, hélices) et améliorations apportées par différents mécaniciens en France et dans d'autres pays ; voyages réalisés par différents navires propulsés par la vapeur ; catastrophes maritimes subies par certains d’entre eux, etc.
Le second traite de la situation de la marine marchande en France. L’auteur y décrit aussi le nouveau système de propulsion conçu par Achille de Jouffroy (1785-1859), fils de Claude Jouffroy d'Abbans, et parle des avantages qu’il procurerait pour la navigation et le commerce, calculs et projections chiffrées à l’appui.
Les propos de Posson sont accompagnés de nombreux dessins à main levée dans le texte, de 19 planches et de 8 tableaux.
La reliure porte sur les plats les initiales de l’auteur, qui a enrichi son manuscrit de lettres et documents manuscrits et imprimés, concernant son ouvrage et l’invention d’Achille de Jouffroy d’Abbans :
– un portrait gravé de François Ferdinand d'Orléans, prince de Joinville (1818-1900), placé en frontispice, probablement le dédicataire pressenti de l'ouvrage.
– une lettre manuscrite de l'aide de camp du prince de Joinville, datée du 18 septembre 1843 (3 pages in-4).
– 17 lettres et documents manuscrits ou imprimés puis complètés à la main, de diverses institutions, adressés à l'auteur sur ses travaux.
– CAUCHY (Augustin). Rapport sur le nouveau système de navigation à la vapeur de M. le Marquis de Jouffroy. Commissaires : Poncelet, Gambey, Piobert. 1840. In-4, 7 pages (tiré à part des Comptes rendus de l'Académie des sciences).
– CAUCHY (Augustin). Rapport sur le système proposé par M. Jouffroy pour les chemins de fer. Commissaires : Arago, Gambey, Piobert, Dufrénoy, Binet. 1846. In-4, 4 pages (tiré à part des Comptes rendus de l'Académie des sciences).
2 000/2 500 €
