HISTOIRE DE L'AVIATION : Procès-verbal du 13 septembre 1906 (en-tête « Aéro-Club de France », 1 p in-4, ébarbures)
Estimation :
200 - 300 €
Adjudication :
1 120 €
Description
signés de Paul Tissandier et Ernest Archdeacon (Président) stipulant que, convoqués par M. Santos-Dumont à ses expériences d'aéroplane au champ d'entraînement de Bagatelle, ils ont constaté :
sur un premier essai, l'appareil a parcouru toute la longueur du champ d'entraînement sans parvenir à quitter complètement le sol - lors d'un second essai en sens inverse, « après un parcours de deux cent mètres environ, roulant sur le sol, l'appareil monté par M. Santos-Dumont se souleva nettement des trois roues d'une hauteur que les soussignés évaluent à 50 ou 70 centimètres et cela sur un parcours de 4 à 7 mètres, avec une vitesse de translation évaluée à 30 ou 35 kilomètres à l'heure »
Le présent procès-verbal a été rédiger « pour faire foi et dans l'intérêt de l'aviation »
sur un premier essai, l'appareil a parcouru toute la longueur du champ d'entraînement sans parvenir à quitter complètement le sol - lors d'un second essai en sens inverse, « après un parcours de deux cent mètres environ, roulant sur le sol, l'appareil monté par M. Santos-Dumont se souleva nettement des trois roues d'une hauteur que les soussignés évaluent à 50 ou 70 centimètres et cela sur un parcours de 4 à 7 mètres, avec une vitesse de translation évaluée à 30 ou 35 kilomètres à l'heure »
Le présent procès-verbal a été rédiger « pour faire foi et dans l'intérêt de l'aviation »
