1909. (AVIACION-PLANOS ORIGINALES). OLLER, BALDOMERO (Calaf, 1859 – 1936, Barcelona): DIRIGIBLE “CATALUÑA” 1909. ARCHIVO DE AVIACIÓN de Baldomero Oller. Conjunto formado por planos y dibujos, folletos e impresos varios sobre aviación y...
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3.000,- /
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Invendu
Description
globos dirigibles, y un numeroso conjunto de recortes de prensa de la época relativos a la misma cuestión, con anotaciones manuscritas del propio Baldomero Oller. 1.- Ballon dirigeable pivotant sur son Axe. Système de Mr. Oller (Baldomero Oller). Schelle 50/m. 1908. 96,5x139 cm. Plano manuscrito original, a dos tintas y con ligeros toques de aguada. Se presenta plegado pero con muchos esguinces, la mayoría de ellos reparados con celotip. Pequeños taladros por haber estado fijado en una pared durante la construcción (?) del dirigible. 2.- Lámina 1ª. Fig. 1 y 2. 49x63 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Se presenta plegado. Ligeros taladros por haber estado fijado en una pared durante la construcción (?) del dirigible. Ilustra un dirigible en dos vistas: en planta, y de lado. Escala 1:100. 3.- [Manuscrito del autor y con su firma autógrafa]: Escala Variable. Madrid 12 de Mayo de 1909. Baldomero Romero. 32x75 cm. Plano original en papel de cianotipia, del motor y engranajes junto con la hélice, que ideo el inventor Baldomero Oller. 4.- Engranages para la obtención de un movimiento circular variado. 48,5x69 cm. Plano original en papel de cianotipia, de los engranajes ideados por el inventor Baldomero Oller. 5.- .- [Manuscrito del autor y con su firma autógrafa]: Escala Variable. Madrid 12 de Mayo de 1909. Baldomero Romero. Plano por AB. Plano por CD. 33,5x75 cm. Plano original en papel de cianotipia, del cuerpo de la hélice y sus engranajes, por Baldomero Oller. 6.- Engranages cortados en acero dulce: coeficiente de trabajo 12 Kilogramos por mm2. En todos los casos que deban emplearse ruedas de esta clase, el eje motriz debe llevar un volante regulador. 48,5x69 cm. Plano original en papel de cianotipia, de los engranajes cortados en acero dulce y los diagramas de velocidades. 7.- 66,5x75 cm. Plano original de conjunto en papel de cianotipia, con el cuerpo de la hélice y sus engranajes, y, del motor y engranajes junto con la hélice. Con letras manuscritas en las partes del motor. 8.- Lámina 2ª. Fig. 3, 4, 5, 6, 7 y 8. 49x79 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Se presenta plegado. Ligeros taladros por haber estado fijado en una pared durante la construcción (?) del dirigible. Ilustra piezas del dirigible con sus respectivas escalas. 9.- Lámina 3ª. Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8. 50x71,5 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Se presenta plegado. Ligeros taladros por haber estado fijado en una pared durante la construcción (?) del dirigible. Ilustra piezas del dirigible con sus respectivas escalas. 10.- [Publicación sobre aviones]. Daily Mail. Continental edition. [Titular:] M. Blériot Traverse la Manche. Et Gagne le Prix du Daily Mail. Paris, 1909. 24,5x16 cm. Pliego de 4 páginas sin numerar. 11.- Pliego central de la Revista “L’Illustration”. 1909. Ilustra una lámina en dos páginas “La Première Exposition de l’Aéronautique au Grand Palais (24-30 Décembre)”, vista general de la primera exposición de aeronáutica donde aparecen los siguientes aviones: “Farman”, “Gastambide”, el primer avión de “Blériot”, el “Wright”, l’ ”Avion”, “Delegrange”, Demoiselle”, y “Rep”. 12.- Media página recortada de la Revista “L’Illustration”. 1909. 27,5x30.5 cm. Ilustra fotografías de constructores de aviones con sus aeroplanos. “Avant la traversée du Pas de Calais en Aéroplane”, “A Douai, sur l’aérodrome de Brayelle”. 13.- Fotografía recortada de Revista “Model de Monoplà de Jesús Bernal y Joseph Mata, indivíduus de l’Associació de Locomoció Aèrea, d’aquesta ciutat”, (Fot. Ballell). (c. 1900). 14,5x18,5 cm. 14.- Páginas 27 y 28 en un folio de la Revista “L’Illustration”. “Les Ballons Dirigeables d’hier et d’aujourd’hui”. Representación en dibujo y explicación de las características de globos dirigibles, desde 1852 al 1906. 15.- Páginas 1 y 2 del Diario “La Publicidad”. “El dirigible Cataluña”, escrito por el autor Farfarello. Ilustra dos imágenes, dibujo de Baldomero Oller, y su dirigible. 58x39 cm. Barcelona, 1908. 16.- Recorte de periódico “Concurso de aeroplanos”. (c. 1900) 26x16 cm. 17.- Páginas 1 y 2 del diario “El Sol”. España, 1933. “Los Globos” (articulo). Ilustra 3 fotografías y 4 dibujos. “Preparando el globo para inflarlo de hidrógeno”, “Cordajes del globo cautivo reglamentario en nuestro ejército”, “La tripulación del globo ruso “U.R.S.S.” momentos antes de la ascensión en que batieron el récord mundial de altura”, “Salida del concurso Gordon Bennet”, “Dibujo indicando las sucesivas fases de expansión del globo de Piccard”, “Grabado que recuerda la primera ascensión de un montgolfier con tripulantes en 1783”, “Esquema del tipo normal de globo libre”. 60x44 cm. 18.- Páginas 1 y 2 de la Revista Semanal “La Cataluña”, “A la conquista del Aire”. Barcelona, 1908. 36x25 cm. 19.- 14 Recortes de periódicos varios relacionados con el tema de aviones. Entre los cuales destacamos los siguientes: “L’homee-oiseau vole et abime son aile. Wright s’élève à 30 mètres en l’air”.- “La solución del problema del vuelo del hombre”.- “Balloon Record Held in America for 41 years”.- “Suggest Metal Coat to Make Balloons Gas-Proof.”.- “Une Machine volante d’un type tout nouveau. Le Gyroptère Papin et Rouilly”. 20.- Avion. Guía ilustrada con secciones de plano y fotografías aéreas de Escola d’Aviació Barcelona. Barcelona, 1934. Imp. Griralt. 15,5x10,5 cm. 52 hojas sin numerar. Ilustrado con fotografías, planos, dibujos, etc., dentro de texto. Buen estado. 21.- Veguer, Antonio. Canto al merito. Homenaje a los héroes del raid “Plus Ultra”. Franco, Ruiz de Alda, Durán y Rada. Dedicado a sus hermanos de América y a cuantos amen las Glorias Españolas. Santiago de Chile, 1926. Imp. “Yara”. 17x13 cm. 31 páginas. Cubiertas originales. Ilustrado con dibujos de Pelegrí. Buen estado. 22.- Publicidad de J. Ambroise Farcot (Ingénieur-Constructeur). Aéromoteurs légers. Moteurs d’Automobiles pour Fiacres, Voitures de livraison, Voiturettes, Camions, Canots, usages industriels… Paris, Imp. Art. L.-Marcel Fortin et Cie.,[ c. 1900]. 13,5x21,5 cm. Ilustrado con fotografías de motores. 23.- Publicación de “Au Bon Marché”, L’Aviation et les aviateurs par l’Image. Documents rétrospectifs et Reproductions photographiques des principaux appareils acutellement en usage. A. Taride Ed., Paris, 1910. 24x16 cm. 14 páginas sin numerar. Cubiertas originales. Ilustrado con fotografías dentro de texto. Buen estado. 24.- “A Nous l’Espace!”, Organe populaire de la locomotion aérienne. Nº1. Imp. Universelle, Paris, 1908. 12 páginas. 27,5x18,5. Cubiertas originales. Ilustrado con dibujos dentro de texto. Buen estado. 25.- Mazzini, Pietro. Revue des Pays Latins. Mensuelle illustrée. Nº 5. Imp. Centrale de la Bourse, Paris, 1910. 28x19 cm. 4 h, de la 151 a la 184 páginas, 4 h. Ilustrado con fotografías y dibujos dentro de texto. Contiene el artículo: La Conquête de l’Air. Un dirigeable espagnol. Pag. 167. Buen estado. 26.- Suplemento de aviación de “The New York Herald”, Rheims Aviation Week 1909. Programme for Rheims Aviation Week. Pliego de 4 hojas. 59x41 cm. Ilustrado con fotografias y dibujos, dentro de texto. Buen estado. 27.- Recopilatorio de 87 recortes (aprox.) de periódico y revistas del propio Baldomero Oller, con anotaciones en manuscrito. De entre los artículos que aparecen podemos remarcar los siguientes: “Balloon Industry at historical town of Augsburg, Bavaria”.- “Ballooning in New York Has a New Peril”.- “La Coupe Aéronautique Gordon-Bennett”.- “El primer dirigible español”.- “Airship with Force of Gravity as Motive Power”.- “Catastrophe en Dirigeable. L’”Akron”, de M. Vaniman, éclate dans les airs et tombe”.- … 1906-1908. 31,5x23,5 cm.
