150-La Perouse (Jean-François de Galaup, comte de) célèbre marin. Il est choisi par le marquis de Castries, ministre de la Marine et par Louis Xvi pour diriger une expédition autour du monde visant à compléter les découvertes de James Cook dans
Estimation :
3 000/4 000
Description
l’océan Pacifique. Cette expédi-tion maritime autour du monde, qu’il commandait, disparaît corps et biens à Vanikoro (îles Santa Cruz) en 1788, trois ans après son départ de Brest. Une expédition de secours commandée par le vice-amiral d’Entrecasteaux est envoyée dans les années qui suivent le naufrage (1791-1794), sans succès. Le mystère de la disparition de La Pérouse n’est percé qu’en 1826 par Peter Dillon et par Jules-Sébastien-César Dumont d’Urville en 1828, qui retrouvèrent l’épave de L’Astrolabe. Exceptionnel ensemble de documents personnels de La Pérouse réunis en 1 volume in-folio vélin moderne, grande encre dorée sur le 1er plat. Cet ensemble est constitué des documents suivants, dans l’ordre de leur placement: -portrait gravé de La Pérouse par Mague; -Document imprimé à la gloire de Bougainville et Lapérouse, avec belle vignette gravée; -Manuscrit de 3 pages in-folio intitulé: “Signaux pour la côte isle d’Ouessant”: Instructions remises à Lapérouse en 1769, annotées de sa main. Il était chargé d’établir des signaux à l’entrée du port de Brest, particulièrement à Ouessant pour informer de l’arrivée et des mouvements des vaisseaux et bâtiments de transport. -Manuscrit intitulé “du service particulier des vaisseaux”: Deux pages in-folio. Extraits de règlement de service à bord des vaisseaux de guerre. Manuscrit autographe de La Pérouse. -Manuscrit intitulé “instruction pour naviguer dans le Détroit d’Hudson”, 4 pages in-folio: Traduction du “Pilote anglais” par La Pérouse. Manuscrit autographe de La Pérouse. Les documents concernant cette région étaient fort rares. La Pérouse yconduisit avec succès une expédi-tion du 14 mai 1782 au 16 avril 1783. -Pas La Pérouse : Bon signé pour huit livres de bougies blanches pour l’Aumonier à bord de “L’Amazone” le 6 février 1779. -Las de La Pérouse de 3 pages in-8, adressée à Monsieur Gesnès, chef du bureau des interprètes à Versailles: Il réclame pour “La Boussole” un nouveau modèle de cuisine sur laquelle ce personnage a été chargé de faire un rapport. Lettre datée du 22 mai 1784. Afiguré à l’exposition du Centenaire. -Langle (Fleuriot de) commandant de “L’Astrolabe”: Pas 1 page in-4: Bon pour un baromètre destiné au comte de Tesse. Brest le 15 juin 1785; -Clonard (Chevalier Sutton de) second de “La Boussole” commande l’”Astrolabe” à la mort de de Langle: Pas à bord de “La Boussole”, 6 juillet 1785. 1 pages in-4: billet de demande pour des fournitures destinés à “La Boussole”; -Monty (chevalier de) second de “L’Astrolabe”: Pas du 17 juin 1785, 1 page in-8: bon pour la provision d’eau de vie de l’”Astrolabe”; -La Perouse: Signature et date autographe; May 1786; -Castries (Marquis de) ministre de la Marine: Pas relative à la préparation de l’expédition de La Pérouse, datée du 27 octobre 1785; Une page in-8; On joint: Deux photographies anciennes (xixe) montrant les ancres retrouvées à Vanikoro; -Une Las signée De Lapérouse, 2 janvier 1736; ce Lapérouse ne parait pas être de la famille Galaup; Un portrait de La Pérouse par Delpech. Provenance: Mr Lacaille, magistrat; puis Comte René Philippon dont l’épouse était l’arrière petite nièce du navigateur; enfin Charles Dupuy, fil-leul du comte Philippon, qui en afait don posthume au possesseur actuel.
