Lot n° 257

Charles-François BEAUTEMPS-BEAUPRÉ (1766-1854) ingénieur hydrographe et cartographe. L.A.S., aux Seins 9 août 1817, à un général ; 4 pages in-fol. Très intéressante lettre sur son travail sur les côtes bretonnes,...

Estimation : 500 - 700
Adjudication : Invendu
Description
la Chaussée de Sein et la Pointe du Raz. Il fait part de la difficulté et de la dangerosité de sa mission, à cause du mauvais temps et des vents contraires qui ravagent la région… Les vents ont enfin varié et lui ont enfin donné l’occasion favorable qu’il attendait depuis six semaines « pour aller prendre connoissance de la partie occidentale de l’affreuse chaussée des Seins ». Mais le mauvais temps a repris et il doit à nouveau attendre pour « achever un ouvrage bien difficile ». Il devrait déjà être à Ouessant, s’il veut finir « ce que j’ai entrepris sur le Raz et sur la Chaussée de Seins […] Il nous faudroit pour travailler avec sécurité » que les vents se calment… Il a découvert, lors de l’inspection de la Grande Cornue de la Chaussée de Sein, « une roche assez étendue, sur le sommet de laquelle il ne reste que 14 pieds d’eau de basse-mer. J’ai eu le bonheur de pouvoir déterminer exactement la position de ce danger, inconnu des navigateurs, qui est, vu sa situation, le plus redoutable de tous les dangers qui existent à l’extrémité de la Chaussée des Seins »… Pour finir, il plaide longuement la cause des ingénieurs et des élèves hydrographes placés sous ses ordres, dont il loue le zèle et le courage, et dont il est extrêmement content. Il prie le général de faire valoir auprès du ministre de la Marine « la justice qui leur est dûe », en leur accordant certaines des récompenses honorifiques accordées cette année à la Marine, par Sa Majesté. « Le Corps des Ingénieurs, Hydrographes, peu nombreux et récemment réorganisé, a besoin, pour obtenir la considération qu’il mérite par ses travaux […], d’être traité comme sont traités, avec justice, les autres corps d’Ingénieurs attachés à la Marine et à la Guerre »…
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