ADER Nordmann. Paris. LETTRES et MANUSCRITS AUTOGRAPHES – MERCREDI 5 NOVEMBRE 2025 à 14H00. Vente Salle des ventes Favart, 3, rue Favart 75002 Paris. Vous pouvez enchérir via la plate-forme DROUOT LIVE (+1,8 % HT) Avec INSCRIPTION avant MERCREDI 5 à 12h00. Ordres d’achat Ekaterina GORSHKOVA – E-Mail : egorshkova@ader-paris.fr - Tél. : 01 87 44 47 74

Mercredi 5 novembre 2025

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Louis Ferdinand FERBER (1862-1909) aviateur. Manuscrit autographe signé, Rapport du Capitaine 
Ferber au sujet des dépenses à prévoir pour les aéroplanes, 8 avril 1906 ; 2 pages in-fol. Important document du pionnier de...

Estimation : 1000 - 1500
Adjudication : 900 €
Description
l’aviation française sur les aéroplanes. Se pose d’abord la question du moteur : on peut essayer facilement le moteur Levavasseur, et le comparer aux concurrents : l’usine Buchet s’est d’ailleurs activement remise dans les rangs pour le moteur léger, et proposera des essais : « Il sera temps alors si l’un des moteurs vaut la peine, de faire une demande de fonds au ministre. À côté de la question du moteur, il y a les matières nécessaires à la confection et à la réparation des aéroplanes. Ces matières comprennent bambou, fils d’acier, toile ou soie, aluminium, fer, tuiles d’acier, etc. il semble qu’une somme de 1000 fr soit pour l’année suffisante. Mais il va surgir une nouvelle question très grave et très importante. C’est celle du logement des aéroplanes ». Ils profitent pour l’instant d’une solution temporaire dans un hanger, mais manquent de place et de liberté, d’ailleurs à l’arrivée du Lebaudy on les priera de déguerpir. Dans ces conditions la construction d’un abri s’impose, d’une taille suffisante pour le « logement des appareils ». Il souhaiterait « construire auprès de l’aérodrome un hangar provisoire avec les matériaux employés par les entrepreneurs : formes légères et carton bitumisé. Il semble qu’avec une somme de 2000 fr. on pourrait faire la chose […]. Il faudrait un hangar de 15 m sur 15 m et 5 m de haut, il abriterait particulièrement l’aéroplane en expérience, le hangar du train abriterait ceux placés en réserve ou en réparation. »
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