Lot n° 93

CASSINI — Carte de la France. No 1 à 87 et No 88 à 175. [Paris, s.n., 1756-1787].

Estimation : 3000 - 4000 €
Description
Deux volumes in-plano, demi-basane fauve avec coins, dos lisse orné, pièces de titre et de numérotations de cartes en maroquin rouge à long grains, non rogné (Reliure vers 1790).Exceptionnel recueil de 175 planches gravées sur cuivre, composant la totalité de la Carte générale de la France, entièrement montées sur onglets de toile, auxquelles on a joint un plan d'assemblage volant édité chez Lattré.
L'échelle de la carte est de 1 ligne (2,256 mm) pour 100 toises (100 × 1,949 m), ce qui correspond à une échelle de 1 : 86400 environ.
À partir de 1683, Jean-Dominique Cassini reprit à son compte le programme de triangulation géodésique que Jean Picard avait proposé en 1681 à l'Académie des Sciences. Après plusieurs interruptions des relevés et calculs jusqu'en 1733, les travaux reprirent alors pour être achevés en 1744, avec le concours de Jacques et César-François, fils et petit-fils de Jean-Dominique, Philippe de La Hire et Jacques Maraldi, avec l'aide de Lacaille, Outhier, Beauchamp, Lagrive, etc. Louis XV décida qu'une carte générale et particulière de France serait dressé à partir du canevas alors réalisé, sous la direction de Cassini et le contrôle de l'Académie. Mais en 1756, aux prises de la guerre de Sept Ans, le roi retira les crédits qu'il allouait à celui-ci, qui fonda alors une société de cinquante associés, dont la marquise de Pompadour, Buffon, Montalembert, etc. acceptant de verser régulièrement de fortes sommes afin de rassembler les fonds nécessaires pour finir les levés de la carte. D'autres moyens, tels que la vente au détail des feuilles gravées, ou l'institution d'une souscription, permirent de financer l'entreprise.
La qualité des travaux effectués par l'Académie et la dynastie des ingénieurs géographes Cassini permit le passage définitif de l'astronomie à la géodésie puis à la topographie, exerçant une influence profonde sur tout le XVIIIe siècle et ouvrant la voie à la cartographie moderne.
Reliures frottées, quelques restaurations marginales aux cartes.
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